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但上述消息人士称，谷歌未来将不再就专有应用程序和服务向华为提供准入、技术支持和合作。此举是不是华为意料之中外界不得而知，不过华为曾表示，过去几年该公司准备了一项应急计划，发展了自己的科技，以防有一天被禁止使用安卓。华为表示，其中部分科技已经用在中国国内销售的产品上。

数据显示，2017年伊利奶粉业务板块销售额超过60亿元、圣元实现35亿元的销售额、健合集团的奶粉销售额也超过35亿元。中国奶业协会会长高鸿宾表示，预计“国货”在奶粉市场中的占比还将不断上升，今年有望超过70%。宋亮认为，如果一家奶粉企业营收达到百亿元，意味着企业在全国市场占有相当地位，同时全国市场成为主流奶粉之一，而难度在于由产品渠道向品牌的过渡。一家企业的产品能够在全国市场形成一种通货产品，确实难度很大，并不是说所有地方消费者都认可这个产品和品牌；作为一个能够实现百亿的奶粉需要具备完整的工业体系、具备庞大的营销体系、具备现代化的营销体系和研发体系。但是，做到这些对企业目前来说难度很大，作为一家奶粉企业来说，达到10亿元、30亿元、70亿元、100亿元，每个阶段都是一道门槛。

在这个阶段，新湖中宝也将一部分投资项目“获利了结”，例如，2013年5月，转让成都农商行股权获利超2.2亿元，2013年11月退出金洲管道获利1.05亿元。新湖中宝方面表示，此后，随着金融行业投资竞争加剧，开始进行金融科技企业及高科技企业的创投，“最主要的投资是基于杭州的，杭州的创业氛围很好，一部分是浙大系，一部分是阿里系，诞生了很多很牛的企业，我们的投资主要围绕这两个板块，当然有好的企业我们都会去投，比如万得等。”

坦率地讲，虽然GST税改存在不少问题，但瑕不掩瑜。不少与记者交流过的印度经济学家都对GST表现出好感，认为此举有利于印度统一税制，短期内有阵痛，但长期看是利好之政。然而，很多底层商贩明显不买账，原因很简单，税改动了他们逃税的“蛋糕”，加上此前废钞令的负面作用，他们的日子过得很苦。

卡车组：范登·布林克拔得头筹卡车组方面，玛姆特拉力赛体育车队的范登·布林克和依维柯车队的德鲁伊领先第二赛段。虽然大雨无法浇灭车手们驰骋赛道的热情，但是泥泞路段还是给太脱拉车队的科洛米、爱莱斯·路普莱斯和MAZ SPORT-auto车队的维亚佐维奇带来了困扰。在这些车手接连失误的情况下，范登·布林克凭借稳定的驾驶技术在本赛段中一路领跑。尽管范登·布林克在本赛段中领先德鲁伊2分04秒，但他目前在总成绩上仅领先德鲁伊13秒。依维柯车队的阿达雷修斯位居本赛段第3名，安东·施巴洛夫和德米特里·索特尼科夫分别排在第4位和第5位。第一赛段冠军科洛米在比赛中损失了11分30秒，目前其总成绩排名第五。和科洛米相比，维亚佐维奇浪费的56分钟可以说是损失惨重了。爱莱斯·路普莱斯今天的遭遇更是一言难尽，其他车手早在2个多小时前抵达终点，而路普莱斯的车却停在了距发车点122公里处，截至发稿时仍然被困该地。

截至2019年中报，按照合同载明的数据统计，公司AMC业务累计持有和管理的金融类特殊资产规模合计386.7亿元（其中自持类资产合计178.38亿元，管理服务类资产合计208.32亿元）。截至2019年6月末，吉艾科技已有效化解和处置的资产规模累计为81.01亿元， 剩余自持类资产合计150.38亿元，管理服务类资产合计155.30亿元。